SiLe canal du midi

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Dans ses plans initiaux en 1664, le canal royal de Languedoc, construit entre 1667 et 1682, devait passer par Narbonne, et non faire un détour par Béziers et Sète. Ce tracé géographiquement logique a été abandonné pour des raisons économiques, notamment parce que Jean-Baptiste Colbert, ministre de Louis XIV, souhaitait développer un port royal à Sète. 

Par la suite, les villes en bord de canal ont fait pression sur les Etats du Languedoc pour retarder la construction d’une jonction avec le canal de la Robine, ce afin de ne pas avoir à partager leurs bénéfices avec Narbonne. De fait, le canal de jonction ne sera construit qu'en 1787.  Le canal royal de Languedoc sera quant à lui rebaptisé canal du midi deux ans plus tard, à la Révolution.

Merci à Chantal, l'incroyable éclusière du Moulin de Gua, de s'être prêtée au jeu !  

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